HELSINKI – Team Principal Ajo Motorsport Moto2, Aki Ajo meyakini bahwa ajang Moto2 akan berjalan lebih menarik dan seru apabila kelas balap intermediate itu meninggalkan aturan penyeragaman mesin. Seperti diketahui, selama ini semua tim di Moto2 secara seragam menggunakan mesin CBR600RR yang dipasok oleh Honda Racing Corporation (HRC).
Ajo Motorsport sukses meraih gelar juara dunia musim lalu bersama Johann Zarco dalam tahun debut mereka di Moto2. Meski begitu, Aki yakin kompetisi terbuka seperti yang diterapkan di Moto3 justru sebenarnya menawarkan lebih banyak keuntungan, mengingat kelas balap terendah itu memberi kesempatan pada berbagai pabrikan untuk ikut serta.
“Saya jauh lebih suka Moto3, karena meski aturannya ketat dan banyak hal yang harus diurus, kategori ini terbuka bagi pabrikan manapun. Tentu juga ada banyak hal positif di Moto2, tapi jika kami bisa melibatkan lebih banyak pabrikan, maka akan lebih bagus untuk bisnis, untuk kejuaraan dan terutama semua pihak yang terlibat,” ucap Aki, seperti dimuat Crash, Senin (15/2/2016).
Ajo juga yakin bahwa Moto2 yang mesinnya saat ini berbasis supersport tidak begitu sehat untuk persaingan di Grand Prix. Menurutnya, mesin Moto2 harus benar-benar
“Mesin balap yang lebih prototipe, dengan lebih banyak teknologi terdengar menarik. Tapi saya paham bahwa Dorna harus hati-hati mengendalikan biaya balap, karena sangat penting bagi tim mencari dana. Saya juga yakin bahwa sesuatu yang sukses akan berisiko jika mengalami perubahan. Namun, idealnya memang mesin Moto2 dirakit khusus balap dan lebih prototipe,” pungkasnya.
Follow Berita Okezone di Google News
Dapatkan berita up to date dengan semua berita terkini dari Okezone hanya dengan satu akun di ORION, daftar sekarang dengan klik disini dan nantikan kejutan menarik lainnya
(rul)
